通德大桥“人非共板”路面防滑层

和东升路上跨引桥项目桥面

已于2月2日6时起开放通行

日前，相关部门将

市民关心、关注问题进行梳理解答

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 一、两项目建设背景

明月路—通德大桥—东升路是贯通遂宁老城区和市河东新区的3条东西向跨江通道之一，承载道路通行、观光旅游、市民休闲等多种城市功能。近年来，随着城市规模不断扩增，家庭汽车拥有量快速增加，交通压力日益增大，在高峰时段尤为突出，严重影响通行效率。

为有效提升该区域道路通行效率，提升通德大桥桥面通行效率，相关部门围绕以“人非共板”实施通德大桥桥面改造，逐一论证人行道内拓、人行道板悬挑、设置人行吊篮、新增非机动车专用桥等方案的优劣。综合考虑安全系数、工程造价、交通影响以及对原桥体损伤等多种因素，决定采用人行道内拓方案实施通德大桥桥面改造工程，同步实施东升路上跨引桥项目。

二、两项目基本情况

（一）通德大桥桥面改造项目。该项目由遂宁发展集团作业主，市住房城乡建设局加强统筹、协调、督促、指导。建设内容主要包括：一是将现有人行道向内拓宽为人、非混行道路，机动车道由双向4车道增至双向6车道；二是保留桥梁两侧既有防护栏杆并增高至1.4米，机动车道与人、非混行道之间的隔离栏杆采用辖区原拆除栏杆；三是拆除现有高杆路灯，采用“柱头灯+景观灯带+嵌入式低位照明灯+承压导向灯”组合方式进行照明。项目于2023年11月14日开工建设，12月31日基本完成建设，2024年1月1日投入使用；2月2日完成“人非共板”路面病害处置及防滑面层铺筑恢复交通。

（二）东升路上跨引桥项目。该项目由市住房城乡建设局作业主实施。主要建设内容为：在东升路连接五彩缤纷路匝道上方设置上跨引桥供行人、非机动车通行；引桥分南北两侧，其中北侧长约104米，南侧长约99米，桥面宽度为4米，桥下净空3.8米；于2023年12月8日开工建设，2024年2月1日基本完成建设，2月2日投入使用。

三、市民关心、关注问题梳理

（一）关于“人非共板”路面的安全性问题。通德大桥建成运行已20年，为保证桥梁结构安全，桥梁本身无法加宽，人非混行道路宽度相对较窄，无法采用硬质隔离方式将人和非机动车道进行隔离。为保障市民出行安全，一是采用对比鲜明的铺装颜色和标识标牌划分行人和非机动车各自通行区域；二是交警部门正在优化交通组织方案，通过加强管控，统筹考虑、科学确定上道车辆等方式，促进道路通行安全；三是开放通行前，市政府组织相关部门（单位）召开专题会议，压紧、压实责任，保障道路通行安全。四是加强宣传引导，恳请过往行人和非机动车辆驾驶员自觉遵守交通规则，有序出行。

（二）关于“人非共板”路面质量和防滑问题。一是“人非共板”路面的面层铺装共两道工序，考虑到市民通行需求，前期铺筑了基层材料就先行开放通行。目前施工单位采取措施，已对压坏的人行道板、井盖、脱落基层进行处理，并进行防滑面层铺筑。二是路面采用MMA彩色防滑材料，防滑性、耐久性、美观性较好；经对比，其摩擦、防滑系数高于桥面机动车路面。三是开放通行前，市政府组织相关部门（单位）召开专题会议，明确职能职责，无缝衔接加强道路维护、管理，保障通行后道路质量。四是项目建设业主单位施工单位签订的《合同》约定有两年质保；质保期内，相关质量问题由施工单位进行处理。

（三）关于改造后的通德大桥桥面节日氛围不够问题。一是项目业主遂宁发展集团正在对桥梁两侧桥头堡进行景观优化设计，重要节假日，将通过桥梁两侧桥头堡LED等设施来营造节日氛围。二是桥梁维护单位船山区市政中心正在优化、实施节日氛围营造工作，通过在桥头堡悬挂灯笼，部分地方以霓虹灯组团设置有关喜庆图案等形式，进一步营造节日氛围。

（四）关于建成后的缓堵整体效果问题。一是通德大桥桥面改造后的“人非共板”路面与东升路上跨引桥顺接、贯通，供过往通德大桥的行人、非机动车辆通行，很好地实现了行人、非机动车辆与机动车辆分离，避免右转机动车与直行非机动车相互干扰，将有效提升明月路—通德大桥—东升路通行效率。二是两项目于2024年2月2日投入使用，目前正值临近春节外出务工人员返乡高峰时期，返遂车辆急剧增加。据交警部门车流量数据显示：1月21日，该桥通行车辆72103辆；2月2日，该桥通行车辆约103340辆；前后10天增加31237辆。随着春节的临近通行车辆数量还将持续增加，因此改造后的缓堵效果无法适应阶段性车流量陡增带来的交通压力，但从长远看，能起到较好效果。三是市公安局交警支队正在统筹优化通德大桥东西向交通组织，通过桥梁两侧部分路段禁左、禁右，优化红绿灯配时等手段，加之已实施完毕的桥面改造、东升路上跨引桥建设两项工程措施，通德大桥东西向通行效率还将大幅提升。

最后，再次感谢市民对项目建设工作的关心、关注和支持！