11月27日上午10时许，一架教练机奖状M2缓缓降落在遂宁安居通用机场。在冬日和煦的阳光下，一座五彩斑斓的“水门”，热情欢迎这位来自远方的“客人”。

11月27日，遂宁安居通用机场投运现场，高级教练机奖状M2落户遂宁，获民航业最高礼仪过水门。

高级教练机奖状M2降落遂宁。

飞机的入场拉开了遂宁安居通用机场投运仪式的帷幕。历时5年，遂宁安居机场终于正式交付使用，标志着遂宁打造内陆开放战略高地迈出了坚实一步，对遂宁加快融入成渝“双圈”、助力成渝中部崛起，具有重大而深远的意义。

遂宁安居通用机场投运。

教学规模与质量的全面提升

遂宁安居机场位于安居区会龙镇，置换搬迁原隶属中国民航飞行学院的遂宁南坝训练机场，由遂宁发展集团负责迁建。项目按照满足年教学飞行6万小时、年起降20万架次和年培养飞行员500人的规模设计，建设内容包括飞行区场道、飞行学院院区、空管工程和配套工程。

“一期机场目前的定位是通用机场，目前不承担个人飞行、货运和旅客的运输，主要是用于中国民航飞行学院的教学飞行训练。”遂宁发展集团相关负责人表示，机场目前已建成包括飞行区场道、飞行学院院区、空管工程和配套工程，可涵盖初教、中教、高教所有机型飞行训练需求。

遂宁安居通用机场全貌。

遂宁安居通用机场建成全貌——学员训练机。

“安居机场将以更优越的空域条件、运行设施设备和教学条件助力分院聚焦教学训练主责主业，实现容纳500余名学生、年教学飞行训练逾6万小时，达成初、中、高教机一体化训练格局。”中国民用航空飞行学院相关负责人告诉记者，遂宁安居通用机场是现有最好的训练机场，按照大学标准建设。机场的投运进一步优化了地方高等教育布局，全面提升了办学规模和质量内涵，开启了全面建设优质安全一流分院新征程，将在中飞院推进中国特色世界一流飞行大学建设中发挥更大作用。

遂宁安居通用机场投运，现场训练机。

城市片区发展活力将持续释放

遂宁安居通用机场投运，可谓一举两得。从遂宁城区长远发展看，解决了原南坝机场制约城市经济发展的问题，对遂宁城南片区高效利用土地资源、推进片区开发有极大的促进作用，将进一步释放片区经济活力；与此同时，安居新机场的投运可以带动机场周边相关产业的发展，促进机场片区开发、实现产城融合发展。

机场迁建将给安居带来什么？记者在采访中了解到，安居区早已围绕机场迁建做文章，不断完善机场周边配套基础设施，大力发展航空产业。与此同时，安居民用机场立项建设加快推进前期工作。据介绍，遂宁民用机场飞行区等级为4C，项目拟新增用地784.9亩，计划总投资14.54亿元。项目计划将已建成的跑道和平行滑行道向北延长400米至2600米，建设2万平方米的航站楼及12个C类机位的站坪，建设1座塔台和1200平方米的航管楼，停车场10500平方米。

遂宁安居通用机场投运，现场飞行学员准备训练。

遂宁安居通用机场投运，飞行学员的训练机。

安居区有关负责人表示，根据计划，安居民用机场项目力争2024年初获得立项批复，2024年底正式开工建设，2025年底前完成运行前的校飞、试飞等各项准备工作，力争2026年全面通航。机场通航后，将逐步开通北京、上海、广州、深圳等主要城市航线，客运吞吐量预计到2030年突破100万人次，货运吞吐量预计到2030年达到3500吨。 

（全媒体记者 王维 李佳雯/文 刘昌松/图）